Aprovados Prova Prática - 20/12/2012

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia 20/12/2012

 Instrutor: André Luiz Pinheiro

Aprovados na prova de 06/12/12

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia  06/12/2012

 Instrutor: André Luiz Pinheiro

Notícias da prova prática

Notícias

Provas práticas do Detran/RS terão filmagem, biometria e monitoramento em tempo real

O Detran/RS prepara licitação para compra de equipamentos que vão qualificar os exames práticos de direção  no Estado. As provas terão identificação biométrica do candidato, câmeras com capacidade para filmar dentro e fora do veículo, registrando todas as etapas da prova, além de tablets onde serão registradas as faltas e resultados, eliminando os formulários em papel. As imagens serão monitoradas pelo Detran/RS através de uma central e arquivadas como prova da legitimidade do resultado.
A iniciativa pioneira do Rio Grande do Sul tem como objetivo dar transparência total ao processo. Além de padronizar os procedimentos dos examinadores e evitar fraudes, possibilitará ao candidato que entre com recurso em caso de discordância com o resultado.
O novo processo se iniciará com a identificação biométrica do candidato, através de sua impressão digital. Seus dados serão registrados em umtablet pelo examinador diretamente no sistema. Durante a prova, o examinador preencherá o check list com as faltas e acertos executados pelo candidato. O percurso e a velocidade do veículo também serão monitorados através do equipamento e o Detran/RS poderá acompanhar as provas em tempo real.
O prazo para implantação do novo processo depende da licitação, que está em fase de finalização do edital. “Essa tecnologia vai qualificar o processo de exames de forma inédita. Iniciará de forma piloto em Porto Alegre, e após os ajustes necessários, se estenderá para todo o Estado”, explica o Presidente do Detran/RS, Alessandro Barcellos.

Publicada em 31/10/2012, às 16h35min

simulador de direção

Simulador de Direção Veicular será obrigatório nas autoescolas a partir de 2013   O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu, nesta quarta-feira (31/10), que será obrigatório o uso do Simulador de Direção Veicular em todos os Centros de Formação de Condutores (Autoescolas) do país, para habilitação na categoria “B”. As autoescolas terão até o dia 30 de junho de 2013 para se adequar às normas estipuladas para o uso do equipamento. O objetivo é utilizar a tecnologia para qualificar a formação de novos condutores e ter mais segurança no trânsito.     O protótipo do simulador está no estande do Ministério das Cidades, no 27º São Internacional do Automóvel de São Paulo, para conscientizar os motoristas sobre a necessidade de cumprir as regras no trânsito. O estande é uma das ações da Campanha Permanente para Redução de Acidentes no Trânsito, do Governo Federal, para reduzir pela metade o número de mortes no trânsito até 2020. “O simulador será mais um instrumento que qualificará o treinamento dos novos motoristas, para evitar acidentes nas ruas”, disse o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro. A coordenadora-geral de Qualificação do Fator Humano no Trânsito do Departamento Nacional de Transito (Denatran), Cristina Hoffmann, afirmou que o motorista enfrentará as aulas práticas com mais segurança, após o treinamento virtual no simulador. “Os futuros condutores poderão passar por situações que irão permitir o domínio do veículo e a atenção necessária e indispensável à segurança no trânsito”, disse. Segundo a educadora de trânsito, o maior número de acidentes no Brasil está associado à imprudência ao volante. A simulação na prática de direção veicular deverá ser ministrada em equipamentos homologados pelo Denatran, sob a fiscalização dos órgãos executivos estaduais de trânsito e do Distrito Federal. Serão cinco aulas de 30 minutos com conteúdo didático, como conceitos básicos de condução, marchas, aprendizado de circulação em avenidas, curvas, estradas, vias de tráfego, regras de segurança, congestionamento e em situações climáticas e de risco. Os futuros condutores só poderão utilizar o simulador após o cumprimento da carga relativa às aulas teóricas-técnicas, e antes da realização do exame teórico. As aulas serão ministradas pelo instrutor de trânsito, o diretor de ensino, ou o diretor geral do Centro de Formação de Condutores (CFC), que deverá acompanhar e supervisionar de perto cada candidato. O equipamento poderá ter o seu uso compartilhado por um ou mais autoescolas. Para a implantação do simulador nas autoescolas, foi necessária alterações na Resolução Contran nº 168/2004, que institui as normas e procedimentos para a formação de condutores de veículos automotores e elétricos, e na Resolução Contran nº 358/2010, que trata de procedimentos de credenciamento de instituição ou entidades publicas ou privadas voltadas ao aprendizado de candidatos e condutores. Estudos - O “National Center Injury ”, instituto do governo americano, realizou uma pesquisa que comprova que o uso do simulador pode reduzir pela metade o número de acidentes, nos 24 primeiros meses após aprovação da habilitação. Os estudos mostram que o equipamento desenvolve as habilidades sensoriais e motoras do motorista, assim como os conhecimentos teóricos das regras de trânsito e o autocontrole emocional.

APROVADOS EM 01/11/2012

Contran altera norma para o transporte de crianças em veículos antigos

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou nesta segunda-feira (06/09) a Deliberação n° 100 que altera as regras para o transporte de crianças em veículos que possuem apenas o cinto abdominal (dois pontos) no banco traseiro.

 No caso dos veículos dotados apenas de cinto abdominal no banco de trás, o transporte de criança com idade inferior a dez anos poderá ser realizado no banco dianteiro do veículo com o uso do dispositivo de retenção adequado para a criança (bebê conforto, cadeirinha, assento de elevação ou cinto de segurança, conforme a idade).

Segundo a Deliberação, nesses veículos as crianças de quatro a sete anos e meio de idade poderão ser transportadas no banco traseiro utilizando o cinto de segurança de dois pontos sem o dispositivo denominado assento de elevação.

A decisão do Presidente do Contran, Alfredo Peres da Silva, foi baseada na atual indisponibilidade de equipamentos para transporte de crianças nos veículos fabricados com o cinto de segurança de dois pontos. As alterações entram em vigor a partir de hoje.

 Regras para o transporte crianças em veículos:

·           As crianças menores de dez anos devem ser transportadas no banco traseiro dos veículos utilizando equipamentos de retenção. (Observar as exceções determinadas pelo Contran)

·           As crianças de até um ano de idade deverão ser transportadas no equipamento denominado conversível ou bebê conforto, crianças entre um e quatro anos em cadeirinhas e de quatro a sete anos e meio em assentos de elevação. (Observar as exceções para os veículos dotados apenas de cinto abdominal no banco traseiro)

·           A Resolução do Contran não exige o selo do Inmetro para os equipamentos utilizados no transporte de crianças.

·           No caso da quantidade de crianças com idade inferior a dez anos exceder a capacidade de lotação do banco traseiro é permitido o transporte da criança de maior estatura no banco dianteiro, desde que utilize o dispositivo de retenção.

·           No caso de veículos que possuem somente banco dianteiro também é permitido o transporte de crianças de até dez anos de idade utilizando sempre o dispositivo de retenção.

·           Para o transporte de crianças no banco dianteiro de veículos que possuem dispositivo suplementar de retenção (airbag), o equipamento de retenção de criança deve ser utilizado no sentido da marcha do veículo. Neste caso, o equipamento de retenção de criança não poderá possuir bandejas ou acessórios equivalentes e o banco deverá ser ajustado em sua última posição de recuo, exceto no caso de indicação específica do fabricante do veículo.

·           No caso de motocicletas, motonetas e ciclomotores o Código de Trânsito Brasileiro estabelece no artigo 244, inciso V, que somente poderão ser transportadas nestes veículos crianças a partir de sete anos de idade e que possuam condições de cuidar de sua própria segurança.

·           Quem descumprir as normas referentes ao transporte de criança está sujeito a penalidade prevista no artigo 168 do Código de Trânsito Brasileiro, que considera a infração gravíssima e prevê multa de R$ 191,54, sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação e a retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada.

  

Veja também:

Resolução 277/2008 do Contran

Deliberação 100/2010 do Contran

Aprovados 18/10/2012

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia  18/10/2012

 Instrutor: André Luiz Pinheiro

Aprovados 17/10/2012

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia  17/10/2012

 Instrutor: André Luiz Pinheiro

Aprovados 11/10/2012

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia  11/10 /2012
 Instrutor: André Luiz Pinheiro 

                                              

                    

APROVADOS

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia  11/10 /2012

                            Instrutor: André Luiz Pinheiro 
                                              

                    Parabéns aos Aprovados

                                                                                                      

                                                                                                                                                             

como passar na prova prática do detran

Dicas Importantes

O que fazer para ser aprovado no exame de direção?

• Ao marcar o exame, lembre-se de que o examinador só vai pedir o que seu instrutor te ensinou durante as aulas. Afinal, exame de direção é a única prova que se realiza, sabendo, exatamente, o que ser cobrado.
• No dia anterior ao exame, procure fazer algo que goste. Não deixe de dormir cedo e não faça a ingestão de bebida alcoólica.
• Enquanto estiver aguardando para fazer o exame de direção, é natural surgir aquele “frio na barriga”, portanto, não se assuste com os sintomas da ansiedade: tremedeira, transpiração. Quando percebê-los, busque mais tranqüilidade.
• Evite participar de conversas negativas sobre exames de direção, elas contribuem para te deixar ainda mais nervoso (a) e pessimista. Tenha pensamento positivo e se concentre para ter bom desempenho durante a avaliação.
• Muitas pessoas perdem o exame porque não sabem lidar com a perda de concentração gerada pelo primeiro erro durante o exame. Isso acaba gerando outros erros nas manobras seguintes. Se errar, bola pra frente. Você ainda terá tempo de mostrar o que sabe.
• Ocupe sua mente com que você aprendeu. Ter dúvida se vai conseguir ou não executar as manobras, só vai aumentar sua ansiedade.
• Dê bom dia ao examinador, ele é uma pessoa como você.
• Ao iniciar o exame, dirija seguindo as orientações do examinador.
• Se concentre para executar cada passo da manobra, não fique pensando no resultado final, isso pode desencadear erros e esquecimentos.
• O pessimismo, desânimo, falta de concentração e confiança não vão contribuir para o sucesso na hora da avaliação.
• Ao entrar no carro para realizar o exame de direção, pense: eu sei, eu posso, estou preparado e vou conseguir! Se prepare para a vitória.

lei seca

Câmara aprova mudanças na Lei Seca

Policiais realizam teste do bafômetro em blitz em Porto Alegre

Foi aprovada pela Câmara a ampliação das provas que atestam a embriaguez de motoristas, endurecendo a Lei Seca. O projeto agora passa por votação no Senado, para depois seguir para sanção presidencial.

Até então, só era comprovada a embriaguez através do bafômetro ou do exame de sangue. No entanto, muitos motoristas se recusam a realizar os testes. Segundo a versão aprovada, não será mais necessário comprovar a embriaguez, mas a “capacidade psicomotora alterada em razão da influência do álcool ou outra substância psicoativa que determine dependência”. Essa comprovação pode ser feita com relatos de testemunhas, vídeos, exame clínico, entre outros.

O atual valor da multa para quem for pego dirigindo com concentração de álcool no sangue igual ou superior a 0,6 miligramas passou de R$ 957,70 para R$ 1.915,40. Esse valor ainda é dobrado se o motorista cometeu a mesma infração nos últimos 12 meses.

TROCAR PNEU NÃO É FÁCIL!!!

CUIDADO AO TROCAR PNEU

Não desista da sua CNH

Coreana reprova 775 vezes em exame para tirar carteira de motorista




Uma aposentada de 68 anos, do condado de Wanju, na Coréia do Sul, já fez o exame para tirar a carteira de motorista 775 vezes e nem se deu conta de que bateu um novo recorde mundial. Cha Sa-Soon fez o primeiro exame teórico em abril de 2005 e desde então tem falhado miseravelmente. Suas qualificações sempre ficam entre uma pontuação de 30 a 50%. 60% é o requerido para passar.
Desde que tentou pela primeira vez, ela tem se apresentando no escritório do departamento de trâsito, quase todos os dias, para fazer o mesmo exame nos últimos quatro anos.
Em seu inglório esforço de obter a liçença para dirigir, a senhora Sa-Soon já gastou 6.800 dólares (11.500 reais).
Curiosa e ironicamente, Cha está tentando passar no exame teórico sem a ajuda de uma auto escola, devido a que estas se encontram em áreas urbanas e muito distantes de onde vive a senhora Sa-Soon, fazendo com que os c#stos de transporte até a escola se tornem proibitivos.
No entanto, Cha não desanima e acha que a prática leva a perfeição. Apesar do aspecto mais do que cômico da situação, a senhora Sa-Soon tem uma opinião que impõe o maior respeito:
-"Eu acho que a persistência leva qualquer um ao seu objetivo. É só não abandonar o seu sonho, ser forte e dar o melhor de si. E estou fazendo isso".
Seu sonho é comprar um caminhão para vender de porta em porta. O método atual de transporte dos produtos que vende é um carrinho de mão.
Após o que disse a senhora Sa-Soon e ver a sua força de vontade, qualquer um passa a torcer por ela. O problema é saber, após que passe no exame teórico, quantas vezes ela também terá que fazer o teste prático.


fonte da informação um site da internet

PRIMEIROS PASSOS PARA DIRIGIR

Primeiros Passos Para Dirigir

PARA LIGAR O CARRO

- Deixar a alavanca de mudanças em ponto neutro

- Virar a chave de partida do motor

- Soltar a chave

                                                                                                                

PARA ARRANCAR

- Pisar fundo na embreagem

- Pisar no freio

- Colocar a 1ª marcha

- Tirar o pé do freio

- Soltar devagar a embreagem

- Quando o carro estiver em movimento, acelerar levemente

PARA TROCA DE MARCHA

- Após ter arrancado o carro

- Tirar o pé do acelerador

- Pisar fundo na embreagem

- Colocar a 2ª marcha

- Soltar a embreagem devagar

- Voltar a acelerar levemente.

- Para a próxima marcha o mesmo processo.

Obs.: Logo após arrancar, colocar a 2ª marcha, e quando passar de 20 km/h

Colocar a 3ª marcha, + de 40km/h usar a 4ªmarcha.

PARA REDUÇÃO DE 3ª PARA 2ª MARCHA

- Tirar o pé do acelerador

- deixar a velocidade chegar a 20 km/h

- Pisar na embreagem

- Colocar a 2ª marcha

- Soltar levemente a embreagem

- Voltar a acelerar se necessário.

PARA PARAR O CARRO:

Pisar no Freio levemente e depois na embreagem até parar.

Obs. Parar sempre na marcha que estiver, não precisa fazer redução.

OUTRAS DICAS:

- Conversões sempre em 2ª marcha

- Passar nos quebra molas em 2ª marcha

- Cruzamentos não sinalizados preferencial quem vem da direita, reduzir velocidade,

 olhar para os dois lados, parar se for preciso.

 - Nos finais de rua Parar sempre, olhar para os dois lados antes de arrancar.

André Luiz Pinheiro – Instrutor -  Email – pinheiroandreluiz@yahoo.com.br

PROVA DE BALIZA DETRAN RS

BALIZA

1 – Ligar o carro

2 – Pisar na embreagem e no freio

3 – Baixar o freio de mão

4 – Pisca da esquerda

5 – Movimentar o carro para esquerda

6 – Pisca para direita

7 – Aproximar +- 1 palmo da segunda baliza

8 – Achar o 1º ponto (no final do vidro lateral)

9 – Virar toda direção para direita

10 – Manter o pisca da direita

11 – Engatar a marcha ré

12 – Achar o 2º ponto(no retrovisor interno, a 2ª baliza no final do vidro vigia

13 – Virar toda direção para esquerda

14 – Olhar no retrovisor da esquerda, deixar o carro próximo da baliza horizontal

15 – Virar toda direção para direita

16 – Engatar a 1ª marcha

17 – Ir para frente até alinhar o carro com o meio fio.

18 – Verificar se está dentro dos 50cm

19 – Ponto morto e freio de mão

PARA SAIR DA VAGA

1 – Girar todo volante para direita

2 – Engatar a marcha ré

3 – Baixar o freio de mão

3 – Deixar o carro próximo da baliza horizontal

4 – Ligar o pisca da esquerda

5 – Girar todo volante para esquerda

6 – Engatar a 1ª marcha

7 – Avançar com o veículo até que a baliza fique no meio da janela

8 – Girar toda direção para direita

9 – Ligar o pisca da esquerda

10 – Avançar até sair totalmente da vaga

11 – Ligar o pisca da direita

12 – Avançar até próximo do meio fio e do limitador (baliza vermelha)

PARA ESTACIONAR

1 – SE FICAR AFASTADO DO MEIO FIO

2 – virar todo volante para direita

3 –engatar a marcha ré

4 – movimentar o veículo até ficar próximo do meio fio

5 – virar todo volante para esquerda

6 – continuar em marcha ré até alinhar com o meio fio.

7 – verificar se está nos 50cm do meio fio

8 – ponto morto e freio de mão.