APROVADO EM 28/11/2013

aprovada prova prática 14/11

SIMULADOR DE DIREÇÃO

SIMULADOR DE DIREÇÃO VEICULAR

O CONTRAN informa que fica prorrogada a obrigatoriedade do uso dos simuladores de direção 

veicular para a formação de candidatos a categoria “B”, para a data 31 de dezembro de 2013. 

Também esclarece que o projeto de uso dos simuladores de direção veicular na formação do 

condutor é irrevogável, entretanto, sua implantação deve respeitar critérios de razoabilidade, 

considerando a realidade dos CFCs – Centros de Formação de Condutores de todos os Estados 

e do Distrito Federal. 

As empresas certificadas e homologadas são:
 Pró Simulador;
 Real Drive e;
 Real Simuladores.

RESOLUÇÃO N° 444 DE 25 JUNHO DE 2013

1.1.2.6. As aulas realizadas em simuladores de direção veicular serão de 5 (cinco)
horas aulas de 30 (trinta) minutos cada, com intervalos de 30 (trinta) minutos,
ministradas após inicio das aulas teóricas e, antes da expedição da Licença para
Aprendizagem de Direção Veicular – LADV. As aulas serão realizadas nos
Centros de Formação de Condutores das categorias “A, B ou A/B”, desde que
cumpridos os requisitos de infraestrutura física previstos pelo Conselho Nacional
de Trânsito – CONTRAN.

NÃO DESISTA DA SUA CARTEIRA DE HABILITAÇÃO

Coreana reprova 775 vezes em exame para tirar carteira de motorista




Uma aposentada de 68 anos, do condado de Wanju, na Coréia do Sul, já fez o exame para tirar a carteira de motorista 775 vezes e nem se deu conta de que bateu um novo recorde mundial. Cha Sa-Soon fez o primeiro exame teórico em abril de 2005 e desde então tem falhado miseravelmente. Suas qualificações sempre ficam entre uma pontuação de 30 a 50%. 60% é o requerido para passar.
Desde que tentou pela primeira vez, ela tem se apresentando no escritório do departamento de trâsito, quase todos os dias, para fazer o mesmo exame nos últimos quatro anos.
Em seu inglório esforço de obter a liçença para dirigir, a senhora Sa-Soon já gastou 6.800 dólares (11.500 reais).
Curiosa e ironicamente, Cha está tentando passar no exame teórico sem a ajuda de uma auto escola, devido a que estas se encontram em áreas urbanas e muito distantes de onde vive a senhora Sa-Soon, fazendo com que os c#stos de transporte até a escola se tornem proibitivos.
No entanto, Cha não desanima e acha que a prática leva a perfeição. Apesar do aspecto mais do que cômico da situação, a senhora Sa-Soon tem uma opinião que impõe o maior respeito:
-"Eu acho que a persistência leva qualquer um ao seu objetivo. É só não abandonar o seu sonho, ser forte e dar o melhor de si. E estou fazendo isso".
Seu sonho é comprar um caminhão para vender de porta em porta. O método atual de transporte dos produtos que vende é um carrinho de mão.
Após o que disse a senhora Sa-Soon e ver a sua força de vontade, qualquer um passa a torcer por ela. O problema é saber, após que passe no exame teórico, quantas vezes ela também terá que fazer o teste prático.

fonte da informação um site da internet

BALIZA PASSO A PASSO -

BALIZA

1 – Ligar o carro

2 – Pisar na embreagem e no freio

3 – Baixar o freio de mão

4 – Pisca da esquerda

5 – Movimentar o carro para esquerda

6 – Pisca para direita

7 – Aproximar +- 1 palmo da segunda baliza

8 – Achar o 1º ponto (no final do vidro lateral)

9 – Virar toda direção para direita

10 – Manter o pisca da direita

11 – Engatar a marcha ré

12 – Achar o 2º ponto(no retrovisor interno, a 2ª baliza no final do vidro vigia

13 – Virar toda direção para esquerda

14 – Olhar no retrovisor da esquerda, deixar o carro próximo da baliza horizontal

15 – Virar toda direção para direita

16 – Engatar a 1ª marcha

17 – Ir para frente até alinhar o carro com o meio fio.

18 – Verificar se está dentro dos 50cm

19 – Ponto morto e freio de mão

PARA SAIR DA VAGA

1 – Girar todo volante para direita

2 – Engatar a marcha ré

3 – Baixar o freio de mão

3 – Deixar o carro próximo da baliza horizontal

4 – Ligar o pisca da esquerda

5 – Girar todo volante para esquerda

6 – Engatar a 1ª marcha

7 – Avançar com o veículo até que a baliza fique no meio da janela

8 – Girar toda direção para direita

9 – Ligar o pisca da esquerda

10 – Avançar até sair totalmente da vaga

11 – Ligar o pisca da direita

12 – Avançar até próximo do meio fio e do limitador (baliza vermelha)

PARA ESTACIONAR

1 – SE FICAR AFASTADO DO MEIO FIO

2 – virar todo volante para direita

3 –engatar a marcha ré

4 – movimentar o veículo até ficar próximo do meio fio

5 – virar todo volante para esquerda

6 – continuar em marcha ré até alinhar com o meio fio.

7 – verificar se está nos 50cm do meio fio

8 – ponto morto e freio de mão.

PRIMEIROS PASSOS PARA DIRIGIR

Primeiros Passos Para Dirigir

PARA LIGAR O CARRO

- Deixar a alavanca de mudanças em ponto neutro

- Virar a chave de partida do motor

- Soltar a chave                                                                                                                

PARA ARRANCAR

- Pisar fundo na embreagem

- Pisar no freio

- Colocar a 1ª marcha

- Tirar o pé do freio
- Acelerar levemente,

- Soltar devagar a embreagem até o carro começar e se movimentar.
PARA ARRANCAR NO ACLIVE (LOMBA).
-Pisar na embreagem,
- Pisar no Freio,
- Colocar a primeira marcha.
- Soltar a embreagem até sentir o volante tremer(ponto da embreagem)
- Soltar o freio e acelerar levemente.

PARA PARAR O CARRO:

Pisar no Freio levemente e depois na embreagem até parar.

Obs. Parar sempre na marcha que estiver, não precisa fazer redução.

PARA TROCA DE MARCHA

- Após ter arrancado o carro

- Tirar o pé do acelerador

- Pisar fundo na embreagem

- Colocar a 2ª marcha

- Soltar a embreagem devagar

- Voltar a acelerar levemente.

- Para a próxima marcha o mesmo processo.

Obs.: Logo após arrancar, colocar a 2ª marcha, e quando passar de 20 km/h

Colocar a 3ª marcha, + de 40km/h usar a 4ªmarcha.

PARA REDUÇÃO DE 3ª PARA 2ª MARCHA

- Tirar o pé do acelerador

- deixar a velocidade chegar a 20 km/h

- Pisar na embreagem

- Colocar a 2ª marcha

- Soltar levemente a embreagem

- Voltar a acelerar se necessário.

OUTRAS DICAS:

- Conversões sempre em 2ª marcha

- Passar nos quebra molas em 2ª marcha

- Cruzamentos não sinalizados preferencial quem vem da direita, reduzir velocidade,

 olhar para os dois lados, parar se for preciso, passar em 2° marcha.

 - Nos finais de rua Parar sempre, olhar para os dois lados antes de arrancar.

André Luiz Pinheiro – Instrutor -  Email – pinheiroandreluiz@yahoo.com.br
Blogdoseuandre.blogspot.com

SUA PROVA DE DIREÇÃO VEICULAR - DETRAN RS

Como vai ser sua prova prática de direção veicular?

     Sua prova começa na baliza.

     O carro estará posicionado próximo da baliza.

     Você vai se identificar com o examinador do Detran,

     Vai assinar o formulário da prova

      E será coletada sua impressão digital do polegar direito 2X.

      Logo em seguida, você entra no carro e se ajusta:

      Banco, retrovisores e cinto de segurança.

      Quando ligar o carro começa sua prova e você tem 4 minutos para

      Estacionar o carro entre as balizas, que simula um estacionamento entre dois carros.
      Receberá um comando para retirar o carro e deverá estacionar até a baliza limitadora.

      Logo após ter finalizado, o examinador entra e começará o percurso.

Como será o percurso?

      O percurso consiste em:

      Conversões à esquerda e direita

      Estacionamento em aclive (lomba)

      Observação das regras de circulação e conduta.

      E retorna para área de baliza,

      Estacionando mais uma vez

      Logo em seguida desligar o carro e descer para receber o resultado do exame.

Quanto tempo dura o percurso?

      O percurso não tem tempo determinado, mas tem sido em torno de 15 minutos.

                               

Com quantos pontos negativos eu sou aprovado?

      Você pode ter no máximo 3 pontos para ser considerado aprovado.

                                                

André  Luiz Pinheiro

                                                                            Instrutor de Auto Escola

FALTAS E PONTOS NA PROVA DE DIREÇÃO

FALTAS COMETIDAS NA PROVA E SUA PONTUAÇÃO

I – Faltas eliminatórias:(4 pontos)

a- Desobedecer a sinalização semafórica ou de parada obrigatória;

b- Avançar sobre o meio fio;

c- Não colocar o veículo na área balizada em três tentativas e no tempo estabelecido;

d- Transitar em contra mão de direção;

e- Avançar sobre o balizamento demarcado;

f- Não completar todas etapas do exame;

g- Avançar a via preferencial;

h- provocar acidente durante o exame;

i- Exceder a velocidade da via;

j- cometer qualquer infração de natureza gravíssima.

II – Faltas Graves (3 pontos)

a- Desobedecer a sinalização da via;

b- Não observar as regras de ultrapassagem ou de mudança de direção;

c- Não dar preferência ao pedestre (fora da faixa)

d- Não fechar a porta corretamente

e- Não sinalizar com antecedência a manobra pretendida ou incorretamente;

f- Não usar devidamente o cinto de segurança;

g- Perder o controle do veículo em movimento;

h- Cometer qualquer outra infração de natureza grave.

III – Faltas Médias (2 pontos)

a- Executar o percurso da prova, no todo ou parte sem estar com freio de mão inteiramente livre;

b- Interromper o funcionamento do motor, apos o início da prova;

c- Fazer conversão incorretamente;

d- Usar a buzina sem necessidade;

e- Desengrenar o veículo dos declives;

f- Usar o pedal da embreagem, antes do pedal do freio nas frenagens;

g- Engrenar ou utilizar as marchas de maneira incorreta;

h- Cometer qualquer outra infração de natureza média.

IV – Faltas Leves (1 ponto)

a- Provocar movimentos irregulares no veículo;

b- Ajustar incorretamente o banco;

c- Não ajustar devidamente os espelhos retrovisores;

d- Apoiar o pé no pedal da embreagem;

e- Utilizar ou interpretar incorretamente os instrumentos do painel;

f- Dar partida no veículo com a marcha engrenada;

g- Tentar movimentar o veículo em ponto neutro.

aprovados na prova prática de 22/08/2013

                                           Parabéns pela aprovação. NOVOS HABILITADOS

           

como passar na prova prática de direção

como passar na prova prática do detran

Dicas Importantes

O que fazer para ser aprovado no exame de direção?

• Ao marcar o exame, lembre-se de que o examinador só vai pedir o que seu instrutor te ensinou durante as aulas. Afinal, exame de direção é a única prova que se realiza, sabendo, exatamente, o que ser cobrado.
• No dia anterior ao exame, procure fazer algo que goste. Não deixe de dormir cedo e não faça a ingestão de bebida alcoólica.
• Enquanto estiver aguardando para fazer o exame de direção, é natural surgir aquele “frio na barriga”, portanto, não se assuste com os sintomas da ansiedade: tremedeira, transpiração. Quando percebê-los, busque mais tranqüilidade.
• Evite participar de conversas negativas sobre exames de direção, elas contribuem para te deixar ainda mais nervoso (a) e pessimista. Tenha pensamento positivo e se concentre para ter bom desempenho durante a avaliação.
• Muitas pessoas perdem o exame porque não sabem lidar com a perda de concentração gerada pelo primeiro erro durante o exame. Isso acaba gerando outros erros nas manobras seguintes. Se errar, bola pra frente. Você ainda terá tempo de mostrar o que sabe.
• Ocupe sua mente com que você aprendeu. Ter dúvida se vai conseguir ou não executar as manobras, só vai aumentar sua ansiedade.
• Dê bom dia ao examinador, ele é uma pessoa como você.
• Ao iniciar o exame, dirija seguindo as orientações do examinador.
• Se concentre para executar cada passo da manobra, não fique pensando no resultado final, isso pode desencadear erros e esquecimentos.
• O pessimismo, desânimo, falta de concentração e confiança não vão contribuir para o sucesso na hora da avaliação.
• Ao entrar no carro para realizar o exame de direção, pense: eu sei, eu posso, estou preparado e vou conseguir! Se prepare para a vitória.

Aprovado prova prática em 01/08/2013 -

                            Parabéns ao mais novo habilitado

COMO ESTACIONAR...

UMA BOA DICA PARA ESTACIONAR DO AUTO ESPORTE

http://g1.globo.com/autoesporte/videos/t/todos-os-videos/v/aprenda-como-fazer-uma-baliza-perfeita/2706122/

Recém Habilitados

Dicas para o Recém Habilitado

Parabéns, você depois de muito esforço, conseguiu passar na prova prática, E agora, você se sente preparado para “enfrentar” este trânsito “pesado” e violento, como vemos as notícias todos os dias nos meios de comunicação?

Em primeiro lugar o que você aprendeu na autoescola é apenas o começo de um longo aprendizado que vem pela frente. Somente a prática é que  nos torna bons condutores.

Você conquistou uma Permissão concedida pelo Estado para dirigir, Portanto, lembre-se das responsabilidades e cuidados que deve ter.

Não esqueça: que um multa Gravíssima ( 7 pontos) ou  grave(5 pontos) ou reincidente em média(04 pontos) você perderá sua permissão do direito de dirigir e terá que fazer todo processo novamente.

Aqui vão algumas dicas:

1 – Dirija sempre que possível para adquirir mais prática.

2 – Comece dirigindo em lugares próximos, não vai para os lugares muito movimentados.

3 – Não tenha medo, pois o medo nos deixa inseguros.

3 – Seja sempre um condutor defensivo.

4 -  Lembre-se que gentileza gera gentileza.

5 – procure estacionar em lugares seguros e permitidos.

6 – Mantenha seu carro sempre em boas condições.

7 -  respeite o limite de velocidade.

8 - Dirija sempre com calma e atenção, evite conversas e som alto.

9 - Jamais use o celular quando estiver dirigindo.

10- Se beber, qualquer bebida alcoólica -  NÃO DIRIJA.

                                              Instrutor: André Luiz Pinheiro (Credenciado Detran RS)

CURSO DE ATUALIZAÇÃO DE TRANSPORTE COLETIVO

NESTE SÁBADO DIA 27/04/2013 ENCERRAMOS O CURSO DE ATUALIZAÇÃO EM TRANSPORTE COLETIVO NO CFC RUMO CERTO, COM A TURMA DA SOGIL E DEMAIS PARTICIPANTES.

PARABÉNS PELA PARTICIPAÇÃO E APROVAÇÃO

Aprovados Prova Prática 07/03/2013

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia 07/03/2013

 Instrutor: André Luiz Pinheiro

Aprovados prova prática 31/01/2013

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia 31/01/2013

 Instrutor: André Luiz Pinheiro

COMO SABER A PLACA DE ORIGEM DOS VEÍCULOS

Combinações de cada estado para o primeiro emplacamento
AAA 0001 a BEZ 9999 – Paraná	BFA 0001 a GKI 9999 – São Paulo	GKJ 0001 a HOK 9999 – Minas Gerais
HOL 0001 a HQE 9999 - Maranhão	HQF 0001 a HTW 9999 - Mato Grosso do Sul	HTX 0001 a HZA 9999 - Ceará
HZB 0001 a IAP 9999 – Sergipe	IAQ 0001 a JDO 9999 - Rio Grande do Sul	JDP 0001 a JKR 9999 - Distrito Federal
JKS 0001 a JSZ 9999 – Bahia	JTA 0001 a JWE 9999 - Pará	JWF 0001 a JXY 9999 - Amazonas
JXZ 0001 a KAU 9999 - Mato Grosso	KAV 0001 a KFC 9999 - Goiás	KFD 0001 a KME 9999 - Pernambuco
KMF 0001 a LVE 9999 - Rio de Janeiro	LVF 0001 a LWQ 9999 – Piauí	LWR 0001 a MMM 9999 - Santa Catarina
MMN 0001 a MOW 9999 – Paraíba	MOX 0001 a MTZ 9999 - Espírito Santo	MUA 0001 a MVK 9999 - Alagoas
MVL 0001 a MXG 9999 - Tocantins	MXH 0001 a MZM 9999 - Rio Grande do Norte	MZN 0001 a NAG 9999 - Acre
NAH 0001 a NBA 9999 - Roraima	NBB 0001 a NEH 9999 - Rondônia	NEI 0001 a NFB 9999 - Amapá
NFC 0001 a NGZ 9999 - Goiás 2ª seqüência	NHA 0001 a NHT 9999 - Maranhão 2ª seqüência	NHU 0001 a NIX 9999 - Piauí 2ª seqüência
NIY 0001 a NJW 9999 - Mato Grosso  2ª seqüência	NJX 0001 a NLU 9999 - Goiás  3ª seqüência	NLV 0001 a NMN 9999 - Alagoas 2ª seqüência
NMO 0001 a NNI 9999 - Maranhão 3ª seqüência	NNJ 0001 a NNS 9999 - Rio Grande do Norte 2ª seqüência	NNT 0001 a NOH 9999 - Não definidas
NOI 0001 a NPB 9999 - Amazonas 2ª seqüência	NPC 0001 a NPQ 9999 - Mato Grosso 3ª seqüência	NPR 0001 a NQK 9999 – Não definidas
NQL 0001 a NRC 9999 - Ceará 2ª seqüência	NRD 0001 a ZZZ 9999 - Não definidas	O número 0000 não é empregado em nenhuma placa

Fonte: Reportagem publicada na seção de carros do G1

Aprovados Prova Prática 24/01/2012 - Ratificado

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia 24/01/2013

 Instrutor: André Luiz Pinheiro

Aprovados Prova Prática 17/01/2013

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia 17/01/2013

 Instrutor: André Luiz Pinheiro

Aprovados Prova Prática 10/01/2013

Aprovados no exame de direção categoria B

Prova do dia 10/01/2013

 Instrutor: André Luiz Pinheiro